Quemaduraen la junta de culata. De todas las posibles causas, esta suele ser la más grave. Cuando el coche se calienta demasiado, esta pieza pierde sus propiedades aislantes. En consecuencia, presenta fallos en su capacidad para mantener separados el aceite de motor y el líquido refrigerante. Y, en el peor de los casos, es posible que el
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AveríaMe parece que pierde aceite por la junta tapa de balancines, consejos..REPARADO. Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por Malacca, 20 Ago 2014. Malacca Corsario. (tirones) y las bujias (beru) tendrán unos 60.000 km, el coche no dá síntomas de nada, no se encienden testigos y vá bastante fino, toquemos madera
Micoche pierde aceite, ¿cómo saber la causa y darle solución? Leer noticia La bomba de agua es otra de las causas comunes de fuga que provocan sobrecalentamiento, pues su cometido es impulsar
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27ene-2009 22:23. #2. Hola: Si visulamente no encuentras fugas de refrigerente, y sospechas de la junta revisa lo siguiente. * Ve si se producen burbujas detro del vaso de expansión, cuando está rota la junta suele entrar la compresión al sistema de refrigeración. * La famosa "mayonesa" que se forma en el baso de expansión u otros

Lajunta de culata es el elemento que se sitúa entre la culata y el bloque motor.Se trata de una fina lámina que tiene como objetivo el de sellar por completo esa zona y asegurarse de que ambos componentes quedan estancos (incomunicados entre sí). De esta forma se evita que durante el proceso de combustión se puedan mezclar el Elaceite es un componente vital para el buen funcionamiento del coche, pero debe permanecer en su lugar correcto. Si vemos que el escape lo expulsa, tendremos que acudir al taller para determinar. MLhKl. 434 122 487 212 79 9 272 201 36

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